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2019-10-09 21:29:34 来源: bwin体育必赢

  云南汽车充电站变停车场 建成至今无私家车前来

  陈虹达 摄

  早在2010年12月23日,作为云南纯电动汽车充电站——盘龙电动汽车充电站在昆明建成启用。近两年,不少品牌的电动汽车相继上市,尽管云南市场普及率仍较低,但新能源车作为未来主流的出行方式,仍得到不少消费者的关注,有市民爆料称,该充电站如今闲置成为了停车场,对此进行走访调查。

  现场 电动汽车充电站变停车场

  盘龙电动汽车充电站是座高海拔电动汽车充电站,全站建有10个直流充电桩和8个分布式交流充电桩,可同时为两辆大型电动汽车、16辆小型电动汽车进行充电。

  昨日,在该充电站看到,小型汽车充电区建立了8个直流充电桩,一个电动汽车充电位旁边设置着两个直流充电桩,整个充电区分为两行共有8个充电位,然而整个充电区只停着两辆印着中国南方电字样的电动汽车,其他停在充电位的车辆都为普通家用加汽油的小轿车,电动汽车直流充电桩并没在使用,充电桩上全都盖着锡布,充电线以及充电桩上覆盖着灰尘。

  环顾四周,充电区过道上停着3辆车,充电位外面还停着10多辆车,充电位变成了停车位,就连充电区的过道和外面都被用来停车,整个充电区俨然成为了一个停车场,所停车辆数量甚至比隔壁的停车场还多,这些车辆将充电区围着,外面的车既开不进来,里面停着的车也开不出去。

  原因 建成至今没私家车来充过电

  一位将车停放在充电区外的车主说,只有两辆他们单位的电动汽车有时会用充电桩充电,其他时候充电站都是闲置的,外面的电动汽车从不开进来充电,充电位因此常年被单位的员工用来停车。

  盘龙电动汽车充电站的工作人员说:“这个充电站为纯电动汽车充电站,混合动力的电动汽车充不了,从建成至今就没私家车来充过电,常年闲置因此被员工用来停车。”

  那么昆明的电动出租车又如何充电呢?从中北出租车公司了解到,目前共有50辆电动出租车,充电站使用比亚迪专用的充电设备充电,每月以出租车上的公里数算电费。

  销售员 充电不便 电动汽车难推广

  一位4S店的销售人员告诉,盘龙电动汽车充电站建成后,他们还特意开着自己店里的纯电动汽车去充电,但是充电站的接头与他们的车型不符,充不了电,“昆明现在还没有能够提供大众私家车充电的充电站,电动汽车充电很不方便,都需要车主有固定车位,4S店再在车位旁建立一个充电桩,因为充电不方便,电动汽车的推广很困难。政府如果能出台购车的地方补助政策,在公共停车场以及小区停车场里规划建设电动汽车充电桩等设备,让电动汽车价格更低、充电更方便,节能环保的电动汽车就能很好地推广和应用。”

  陈虹达(春城晚报)

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